Aki Tekor atau Alternator Rusak? Ini Cara Dalam Membedakannya

Panas mesin yang terperangkap di ruang kap ikut memanggang kumparan tembaga dan komponen penyearah arus di dalam dinamo.

Paparan panas tinggi yang terjadi terus-menerus membuat isolator kawat tembaga getas, sikat arang cepat terkikis, dan dioda penyearah putus.

Saat dinamo gagal mengisi, aki dipaksa menutupi kekurangan arus listrik sampai seluruh cadangan dayanya terkuras habis.

Cara Membedakan Gangguan Aki Tekor dan Alternator Bermasalah

Kedua kerusakan ini memang memperlihatkan gejala awal yang mirip. Mesin sama-sama mendadak sulit atau gagal distarter.

Meski begitu, Anda bisa memastikan sumber kerusakannya lewat beberapa pengujian mandiri tanpa harus langsung membongkar komponen mesin.

1. Perhatikan Momen Saat Mesin Mulai Kehilangan Daya